暂停所有工作?这家造车新势力紧急否认 曾与中东资本达成近400亿合作
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2024-02-24 18:57:10
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  近日,有消息称高合汽车“所有工作暂停”。有博主晒出一张论坛截图,图片内容显示“高合所有工作暂停,包括停止发货、停止新项目开发,做好起诉准备工作”。此外,还有网络爆料称,元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称,取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。

  对此,《每日经济新闻》记者向高合汽车方面进行求证,但截至发稿未获回应。不过,记者留意到,高合汽车通过社交平台发布声明称,公司运营一切正常,研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。“原发平台已删除该帖并对该发帖会员做出警告处理。对相关信息的错误解读已对高合汽车的品牌声誉造成了严重损害,并对社会與论构成了误导,我司已向公安部门报案。请大家不信谣不传谣。”高合汽车在声明中称。

图片来源:新浪微博(@高合汽车)

  此外,还有消息称,高合汽车的电池供应商停止发货,高合汽车也已经无法交车。对此,记者向作为高合汽车电池供应商的宁德时代方面进行求证,对方表示“不知道这个情况”。此外,高合汽车体验店的销售人员告诉记者,除现车之外,目前下定HiPhi Y车型,在4~6周后可以提车。

  值得注意的是,在此之前,高合汽车还被传出过裁员的消息。2023年10月,在某职场社交平台上,有认证身份为高合汽车员工的网友爆料称,高合汽车开启了一轮大规模裁员。此次裁员比例高达20%,个别部门裁员达到50%。同时,有知情人士表示,高合汽车此次裁员每个部门都有指标,比例不一,“没成果、低绩效的项目组和人员是主要裁员对象”。

  此外,有网友在该社交平台上表示:“(裁员)还没开始,但是开始要求加班了,开始要求考勤了。”“实锤了,谈完话第二天就得离开公司,效率很高。”“实锤有的部门裁了50%,惨不忍睹。”

  对此,高合汽车方面回应称,公司业务结构调整,部分岗位功能进行合并、重组、新建,再加上绩效末位淘汰,出现人员流动,都是常规管理工作。同时,大量岗位正在持续招聘,各项业务都在正常推进。

  “有一些不实传闻,所谓大规模裁员不存在,各类数据比例更是造谣信息。”彼时,高合汽车方面曾表示。

  据了解,高合汽车成立于2017年,成立之初主攻60万~80万元的高端豪华市场,目前在售三款车型中,HiPhi Z和HiPhi X均在此价格区间。从市场表现来看,高合汽车2021年和2022年的销量均未突破5000辆,分别为4237辆和4349辆。

  为提振销量,2023年7月,高合HiPhi Y上市,是高合汽车最便宜的车型。官方数据显示,2023年8月~10月,高合Hiphi Y分别交付1021辆、1556辆、1606辆。

  从数据上看,高合汽车价格下探收获了一定的成效。第三方平台数据显示,高合汽车2023年销量在8000辆左右,相比之前年份接近翻番。但与其他新势力相比,高合汽车还有较大增长空间。例如,小鹏汽车和蔚来2023年的销量都超过了10万辆,理想汽车2023年销量则超过了30万辆。有观点认为,提升销量规模是继高合汽车亟需解决的问题,在目前的市场环境中,若无销量规模便无法谈及盈利。

  从2023年整体的销售情况来看,高合汽车的销量结构发生了很大的变化。在2022年,高合汽车的整体均价是围绕HiPhi X来制定的,销量不高但是有足够的毛利。但随着2023年产品价格的下探,高合汽车在资金方面或也承压。

  高合汽车创始人丁磊在公司成立之初就曾明确表示:“华人运通有来自美国的原始资本,还有政府投资,暂时没有启动社会私募的计划,也不会有A、B、C、D数轮的投资。”

  但在2022年3月,彭博社发布消息称,高合汽车的运营主体华人运通考虑最早于2022年在港股上市,拟募集不超5亿美元资金,正就IPO事宜与瑞银和摩根士丹利合作。公司原计划在美股上市。但华人运通方面对此表示“不知情”。

  2023年,高合汽车获得中东资本的瞩目。当年6月,沙特投资部和华人运通签署了一项价值210亿沙特里亚尔(约合人民币399.29亿元)的协议,旨在成立一家合资企业从事汽车研发、制造和销售。沙特阿拉伯的主要目标之一是推动其国内电动汽车制造业的发展;当年11月,据彭博社报道,沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金(PIF),正在洽谈向中国电动汽车制造商华人运通投资至少2.5亿美元。同时,PIF可能将以30亿美元的估值购买这家公司的股权,目前条款细节仍在敲定中,双方尚未做出最终决定。

  业内分析认为,华人运通与中东资本的合作是分阶段进行的,新能源车企的合作大部分都需要在具体的工厂、产能落地后才能得到投资上的支持。但是,华人运通方面目前没有公布进一步的投产计划。目前来看,高合汽车也并未披露与沙特方面合作的最新进展。这意味着,上述资金是否已经落地,还有待进一步的消息披露。

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